Le Tour de Fer 20 2025 se distingue par :

• Son cadre acier Chromoly Mjölnir apporte une bonne absorption des vibrations tout en vous assurant une excellente solidité. Il sera confortable au quotidien pour vélotafer comme sur des longues distances.
• Le cintre de route propose plusieurs positions pour les mains, ce qui est particulièrement appréciable sur de grands trajets.
• La transmission est assurée par des composants Shimano Claris 2×8 vitesses : le pédalier double 46/30 couplé à une grosse cassette 11-40 particulièrement adapté au dénivelé positif.
• possibilité de rouler avec un pneu arrière jusqu’à 40 mm de section
• les freins à disque mécaniques Promax DSK-717 fournissent puissance et fiabilité de freinage.
• Pneus Vittoria Randonneur roulants résistants
• son équipement complet : garde-boue, porte-bagages avant et arrière, 3 porte-bidons.

Spécifications :

• CADRE : Acier chromoly Mjölnir
• FOURCHE : Acier chromoly, pivot 1″1/8
• DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Claris M3020 double
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera R2000 8 vitesses
• MANETTES DE DÉRAILLEUR : Shimano Claris 2×8 vitesses
• CASSETTE : Shimano 8v, 11-40
• CHAINE : KMC X8
• PÉDALIER : Genesis double 46×30 dents
• FREINS : Freins à disque mécaniques Promax DSK-717 avec disques TRP 180 mm (avant) et 160 mm (arrière). Attention : montage à l’anglaise (avant à droite et arrière à gauche)
• JANTES : Amplitude T50, 36 rayons acier 14G, QR
• MOYEUX : KT-K08
• PNEUS : Vittoria Randonneur Tech 700x40c
• CINTRE : Amplitude, aluminium, flat bar
• POIGNEES : ergonomiques avec bar ends
• POTENCE: Amplitude, aluminium, inclinaison -6°
• SELLE : Madison Flux Switch
• TIGE DE SELLE : Genesis, aluminium, 27,2 x 350 mm
• AUTRES : béquille, garde-boue, porte-bagages arrière Atranvelo jusqu’à 27 kg et porte-bagages avant.
• Cadre garanti à vie premier utilisateur, périphériques 2 ans (hors pièces d’usure)
• Livré sans pédales
• Poids vérifié (taille M) : 15,7 kg